拉桿式液壓缸生產-微山拉桿式液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密(mi)(mi)封圈(quan)在低(di)壓(ya)(ya)下使用時，與U形密(mi)(mi)封圈(quan)比較，由(you)于面壓(ya)(ya)較高、動靜摩(mo)擦阻力(li)(li)之差(cha)較大(da)，容易產生滑移(yi)或爬行；U型密(mi)(mi)封圈(quan)的(de)(de)面壓(ya)(ya)隨著壓(ya)(ya)力(li)(li)的(de)(de)提高而增(zeng)大(da)，雖然密(mi)(mi)封效果(guo)也(ye)相應(ying)提高，但動靜摩(mo)擦阻力(li)(li)之差(cha)也(ye)變(bian)大(da)，內壓(ya)(ya)增(zeng)加，影響橡膠彈性(xing)，由(you)于唇(chun)(chun)緣的(de)(de)接觸(chu)阻力(li)(li)增(zeng)大(da)，密(mi)(mi)封圈(quan)將會傾翻(fan)及(ji)唇(chun)(chun)緣伸長，也(ye)容易引起滑移(yi)或爬行，為防止其傾翻(fan)可采用支承環保持其穩定。
4、金(jin)屬修(xiu)(xiu)復材料涂(tu)抹到劃傷表面(mian)；第yi層(ceng)要薄，要均(jun)勻(yun)且全(quan)部覆蓋劃傷面(mian)，以確(que)保材料與金(jin)屬表面(mian)hao的(de)粘接，再將(jiang)材料涂(tu)至整個修(xiu)(xiu)復部位(wei)后反(fan)復按壓，確(que)保材料填(tian)實并達到所(suo)需厚度，使之比導軌表面(mian)略高(gao)。
5、材料在(zai)24℃下(xia)完全達(da)到各(ge)項性能需要24小時，為了(le)節省時間(jian)，可以(yi)通過鹵鎢燈提高(gao)溫度，溫度每(mei)提升(sheng)11℃，固化時間(jian)就會縮短一半，固化溫度70℃。
液(ye)壓(ya)油缸運動時(shi)出(chu)現跳躍(yue)式時(shi)停時(shi)走的(de)(de)(de)運動狀態就屬于爬(pa)行(xing)現象，這(zhe)種(zhong)現象尤在低速運動時(shi)容易發生(sheng)，這(zhe)是液(ye)壓(ya)缸主(zhu)要的(de)(de)(de)故障之(zhi)(zhi)一。發生(sheng)液(ye)壓(ya)缸爬(pa)行(xing)現象的(de)(de)(de)原因(yin)有液(ye)壓(ya)缸之(zhi)(zhi)外(wai)的(de)(de)(de)原因(yin)及液(ye)壓(ya)缸自身的(de)(de)(de)原因(yin)。
液壓缸之外的原因(yin)如下:
①運動機構剛(gang)度(du)太小，形成彈性系(xi)統(tong)排除方(fang)法(fa)：適(shi)當提(ti)高有關(guan)組(zu)件的剛(gang)度(du)，減小彈性變形。
②液壓缸安裝(zhuang)位置(zhi)精度(du)差。
③相對(dui)運(yun)動件(jian)間靜摩擦(ca)因數與動摩擦(ca)因數之間差別太(tai)大(da)，即摩擦(ca)力變化太(tai)大(da)排除方(fang)法：在相對(dui)運(yun)動表面之間涂一(yi)層防爬(pa)油(you)(you)（如二硫化鉬潤(run)滑油(you)(you)），并(bing)保證良好(hao)的潤(run)滑條件(jian)。
④導軌的制(zhi)造(zao)(zao)與(yu)裝配(pei)質量(liang)差，使(shi)摩擦力(li)增加，受力(li)情(qing)況不好排除方(fang)法：提高(gao)制(zhi)造(zao)(zao)與(yu)裝配(pei)質量(liang)。
⑤油液中混入空氣，工作介質形成彈(dan)性(xing)體，這是漢(han)力達液壓缸運動(dong)有爬行現象的重(zhong)要原因之一。
